长城网讯(记者赵晓慧烟成群)在日常生活中，我们常常会遇到这一种的情况：开车犯困不自知、东西落在了...
长城网讯(记者赵晓慧烟成群)在日常生活中，我们常常会遇到这一种的情况：开车犯困不自知、东西落在了车里随着机器视觉技术的发展，这样的情况将不复存在。
10月10日，“数字化的经济独角兽引领创新发展”主题活动在石家庄国际会展中心举行，商汤科技亚太事业群总裁史军与到场观众分享了机器视觉技术在智能交通和智能驾驶上的应用。
“谈到智能交通、智能车辆，大家首先想到的可能就是无人驾驶，无人驾驶其实还处于探索阶段，它的商业化可能出现在510年之后。但其实在车里，有关技术已经有很多落地应用，比如说智能车舱应用、智能出行、车载智慧城等。”史军表示，在这样一些方面，感知和视觉技术能起到非常大作用，而基于AI的机器视觉应用是现在商汤最着力发展的方向。
史军首先向大家解释了什么是智能车舱：是通过感知、视觉、声音等帮助乘客和司机达到随心所欲。“大家脑补一下，未来，能够最终靠技术方法，让灯光追随你的目光。在车内，你的视线可以点亮车里的每一部分，车里的每一部分都可以跟你互动，包括今天的互娱器。这是所谓的在车内能轻松实现随心所欲，而这一目标的实现离不开相应的技术应用。”史军说。
另一个应用就是智慧出行。谈及这一个方面，史军举了一个“最后20米痛点”的例子。“我们在打车时常常会遇到这一种一种情况，你在找车，车也在找你，但最尴尬的是你跟车隔了20米宽的马路，你在这里，它在那里。”史军说，有了机器视觉技术，车辆就可以在最后20米的时候精确地找到你。不仅如此，它还可以通过自身的感知系统，决定要不要为你打开后备箱，以方便你放行李。
最后一个应用场景是车载智慧城市。史军说，现在大家谈到智慧城市的时候，主要是说把服务器、固定的感知器埋在建筑和基础设施当中。“其实城市很重要的一部分就是各种各样的车辆，而这些车辆都可以变成移动的传感器，其中一个很重要的感知功能，就是基于机器视觉。这就是我们在做的东西。”史军介绍称，商汤的技术能帮助机器将看到的每一样东西实时进行3D建模，并把有关信息反映到高清地图上去，最后形成一个高清地图的数据库，进而实现更智能和智慧的行驶。
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