“嫦娥三号”勘探器完结计划设计阶段作业

  据我国航天新闻网音讯，国防科工局探月与航天工程中心和我国航天科技集团公司日前联合在北京举行“嫦娥三号”勘探器计划转初样评定会，以嫦娥工程总设计师吴伟仁为组长的评定组经过仔细的评定，都赞同经过“嫦娥三号”勘探器计划转初样评定。

  我国航天科技集团公司副总经理袁家军11月13日在该评定会上指出，“嫦娥三号”勘探器体系研发工程极具挑战性，研发部队在工程整体方的领导下，在各方面的支撑与合作下，环绕工程方针开展作业，战胜重重困难，获得这样的成果来之不易。

  据介绍，研发“嫦娥三号”勘探器体系，打破月面软着陆就位勘探关键技术，是我国月球勘探二期工程的重要环节。“嫦娥三号”勘探器计划转初样经过专家评定，标志着“嫦娥三号”勘探器体系完结了计划设计阶段的作业，工程已进入一个新的阶段。

  全国政协委员、绕月勘探工程卫星体系总指挥兼总设计师叶培建早前发表，作为我国探月二期工程之一的“嫦娥三号”，按计划将于2013年左右在月球完结“软着陆”，着陆点首选在坐落月球赤道邻近的虹湾区域。

  叶培建泄漏，“嫦娥三号”着陆后，将分为两部分：着陆器和月球车。月球车将在月球外表巡游，着陆器定点守候。月球车将在月球勘探90天，并抓取月壤在车内做多元化的剖析，得到的有关数据将直接传回地球。90天内，月球车巡游的规模可到达5平方公里。

  据介绍，现在，“嫦娥三号”所带着的月球车样机现在已制作结束，并成功地在月球环境中完结模仿行走。